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Equipés de moteurs diesel, ces vélos permettraient de soulager considérablement le réseau électrique.
Il faut savoir que le développement exponentiel des vélos électriques impacte lourdement la consommation d’électricité lors des phases de recharges. La solution pour soulager le réseau électrique consiste à remplacer progressivement ces vélos par des vélos diesel.
Equipés d’un régulateur potentiovolumétrique à réactance synchrone variable, ces vélos auraient en outre une autonomie largement plus importante que les vélos électriques. De quoi leur réserver un bon accueil auprès des écologistes.
Un indiscrétion dont j’ai bénéficié récemment m’a informé d’un projet d’une startup de la French Tech de vélos gazogène fonctionnant aux pelets bois. C’est considéré comme une sorte de saint graal parmi les cyclécolos Parisiens, d’autant qu’une filière locale de pelets bio serait en cours de mise en place.